Nitin Gadkari reveals his first vehicle: Here’s what ‘Highway Man of India’ once rode khabarkakhel

भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गड़करीप्यार से उपनाम “हाइवे मैन ऑफ इंडिया“अपने बुनियादी ढांचे की पहल के लिए, हाल ही में स्मृति लेन की यात्रा की और पहली बार खुलासा किया वाहन जिसका स्वामित्व उसके पास था। के लॉन्चिंग कार्यक्रम में बोलते हुए डॉ काइनेटिक ई-लूनाप्रतिष्ठित इंजन से साइकिल उसके नए में बिजली भेष बदलकर मंत्री ने कहा कि उनकी पहली गाड़ी है लूना वह स्वयं
अपने पहले वाहन को याद करते हुए, गडकरी ने कहा, “इस विशेष अवसर पर, मैं अपने पहले वाहन – लूना के बारे में याद करता हूं, जो मेरी मां का एक अनमोल उपहार था। लूना मेरे पहले वाहन के रूप में मेरे दिल में एक विशेष स्थान रखता है, और आज, जबकि मैं मेरे पास कई अन्य वाहन हैं, मेरी मां द्वारा उपहार में दी गई लूना से जुड़ी यादें मेरे दिल में बसी हुई हैं।”
काइनेटिक लूना को पहली बार 1972 में काइनेटिक इंजीनियरिंग द्वारा 50cc मोपेड के रूप में लॉन्च किया गया था जो 90 के दशक के अंत में बेहद लोकप्रिय हो गया। 2024 में तेजी से आगे बढ़ते हुए, जब भारत में दोपहिया वाहन खंड के नेतृत्व में इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति पूरे जोरों पर है, विशेष रूप से अंतिम-मील गतिशीलता क्षेत्र में, काइनेटिक ग्रीन ने नया ई-लूना लॉन्च किया है।

ई-लूना में रंगीन, डुअल-ट्यूबलर स्टील चेसिस है और यह 150 किलोग्राम की पेलोड क्षमता प्रदान करता है। इसका विद्युत प्रणोदन 2.0 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से आता है, जो प्रति चार्ज 110 किमी की दावा की गई सीमा प्रदान करता है। मोपेड 2.2 किलोवाट मोटर द्वारा संचालित है, जो इसे 50 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम बनाती है।
गडकरी हरित वाहनों के प्रति अपने कट्टर समर्थन के लिए जाने जाते हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को व्यापक रूप से अपनाने के मुखर समर्थक रहे हैं। उनके व्यक्तिगत संग्रह में विभिन्न प्रकार की पर्यावरण-अनुकूल कारें शामिल हैं जैसे हुंडई आयोनिक 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी और टोयोटा मिराई फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी)।