आरएस 457 अपने एल्यूमीनियम फ्रेम, 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और दोनों सिरों पर प्री-लोड समायोजन के साथ मोनो-शॉक रियर सस्पेंशन के साथ एक स्पोर्टी पंच पैक करता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को 17-इंच के दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आरएस 457 में फ्लाई एडजस्टेबल ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ तीन राइडिंग मोड – इको, रेन और स्पोर्ट हैं। अन्य उल्लेखनीय विशेषताओं में ऑल-एलईडी लाइटिंग, 5-इंच टीएफटी डैश, एंटी-रोल सिस्टम, एबीएस और बहुत कुछ शामिल हैं।
अप्रिलिया आरएस 457 ट्रैक टेस्ट समीक्षा: संपूर्ण ट्रैक मशीन? | टीओआई ऑटो
इंजन की बात करें तो, RS 457 में 457 cc, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 47 hp और 43.5Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसके अतिरिक्त, इसमें राइड-बाय-वायर सिस्टम और एक वैकल्पिक द्वि-दिशात्मक क्विक-शिफ्टर मिलता है। यह फीचर सेट, अपने शार्प डिज़ाइन और आक्रामक राइडिंग पोजीशन के साथ, RS 457 को भारत में एंट्री-लेवल स्पोर्ट्सबाइक सेगमेंट में एक गंभीर दावेदार के रूप में रखता है।
मोटरसाइकिल तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध हो सकती है, जिसमें प्रिज़मैटिक डार्क, रेसिंग स्ट्राइप्स और ओपलेसेंट लाइट शामिल हैं – जो भारत और यूके दोनों में उपलब्ध हैं। ये रंग अप्रिलिया की चैंपियनशिप जीतने वाली बाइक्स से प्रेरणा लेते हैं।
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Yash Sharma
2024-02-21 14:17:35