पहला सप्ताह प्रतिकूल
किसी तरह डकार कक्षा 2 का खिताब जीतकर गौरव हासिल करने की हरित की यात्रा चुनौतियों से रहित नहीं थी। निर्जलीकरण और गले में संक्रमण सहित स्वास्थ्य समस्याओं ने उन्हें शुरू से ही परेशान किया। इसमें तकनीकी समस्याओं और क्रैश का भी सामना करना पड़ा। पहले हफ्ते में आई चुनौतियों के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा, ‘पहला चरण मेरे लिए बहुत बुरा था। सवारी करते समय मुझे बहुत तेज़ सिरदर्द होने लगा और हर जगह ऐंठन होने लगी। हालांकि पूरे स्टेज के दौरान मैंने दो लीटर पानी पिया। मुझे लगता है कि यह अभी भी पर्याप्त नहीं है.
“और मैं मंच ख़त्म करने से पहले उस दिन हार मानने के बहुत करीब था। लेकिन मैंने ऐसा नहीं किया. मैंने यह सब यूं ही नहीं किया, इतने वर्षों में सारा काम, मैं अपने आप से कहता रहा। पहले तीन दिन सबसे कठिन होते हैं क्योंकि शरीर एक के बाद एक बहुत कठिन दिनों से गुज़र रहा होता है। और फिर पहले सप्ताह के अंत में, मुझे कुछ तकनीकी समस्याएँ हुईं, जो ठीक थीं, हम इससे निपट लेंगे, मुझे विश्वास था।”
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इसलिए सूखे कपड़े नहीं थे 48एच क्रोनो
48H क्रोनो नामक एक नए चरण की शुरुआत के साथ इस वर्ष की दौड़ और अधिक कठिन हो गई है। इस चरण में, सवारों को अपनी टीम की मदद के बिना दो दिनों में रेगिस्तान में लगभग 600 किलोमीटर की दूरी पार करनी पड़ी। हालाँकि वहाँ आठ कैंपसाइट आश्रय स्थल फैले हुए थे। शाम 4 बजे के बाद सवारियों को नजदीकी आश्रय स्थल और पड़ाव पर पहुंचना पड़ा।
“रात में 48H क्रोनो के दौरान, कड़ाके की ठंड थी, और मेरे पास पहनने के लिए सूखे कपड़े नहीं थे। इसलिए अगले दिन, ठंड थी और मुझे पिछले दिन के गीले कपड़े पहनने पड़े। परिणामस्वरूप, मैं बीमार पड़ गया, गले में संक्रमण हो गया और उसके बाद लगातार खांसी होने लगी, जिससे मैं अगले एक सप्ताह तक परेशान रहा। अब भी, मैं खांसी से उबर रहा हूं। हालाँकि, दूसरा सप्ताह अधिक सुचारू रूप से बीता। हालाँकि, स्टेज 11 चुनौतीपूर्ण था क्योंकि पथरीले इलाके में मेरी दो छोटी दुर्घटनाएँ हुईं – क्योंकि यह मेरे लिए हमेशा कठिन होता है।”
एक बार में एक किलोमीटर ले जाना
दूसरे सप्ताह में चरण 8 और 10 के दौरान, नूह ने अन्य सभी सवारों की तुलना में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया। इसे हासिल करने के लिए इस्तेमाल की गई अपनी रणनीति पर बोलते हुए, नोआ ने बताया, “हर चरण, हर दौड़, मेरे लिए एक ही रणनीति का पालन करती है। यह कदम दर कदम आगे बढ़ने के बारे में है, बिना ध्यान भटकाए वर्तमान क्षण पर ध्यान केंद्रित करना। मैं हर किलोमीटर पर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करता हूं। लक्ष्य है प्रयास करें। मैं दौड़ या चरण के बाद वहीं पहुंच जाता हूं जहां मैं समाप्त करता हूं और इससे मुझे संतुष्टि मिलती है।”
“आखिरकार, मैं केवल अपने प्रदर्शन को नियंत्रित कर सकता हूं, बाहरी कारकों को नहीं। इसलिए, मैं पिछली उपलब्धियों में उलझने से बचते हुए इसी मानसिकता को बनाए रखता हूं। यह सब केंद्रित रहने, एक समय में एक किलोमीटर तक फिनिश लाइन तक कड़ी मेहनत करने के बारे में है। इसके अलावा, मैं जानबूझकर दौड़ के दौरान परिणाम देखने से बचता हूं, बस अपने प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता हूं।”
शीर्ष 10 की समाप्ति – बहुत करीब!
यह वास्तव में प्रभावशाली है, फिर भी थोड़ा दुखद है कि हरिथ लगभग शीर्ष दस में पहुंच गया, केवल छह मिनट से दसवें स्थान से चूक गया। जब उनसे पूछा गया कि क्या इसके बारे में उनकी कोई मिश्रित भावना है, तो उन्होंने कहा कि उन्हें निराश नहीं होना चाहिए क्योंकि उन्होंने प्रत्येक किलोमीटर के लिए अपना सब कुछ दिया है, जिसके बारे में उनका मानना है कि वह इसके हकदार हैं।
“हालांकि, छह मिनट ज्यादा नहीं लगते, और मुझे पता है कि 10वें स्थान पर कौन था। इसलिए, शायद मैं थोड़ा बेहतर कर सकता था, लेकिन मुझे अपने 11वें स्थान से संतुष्ट होना होगा। हर किलोमीटर पर, मैंने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया मेरी क्षमता का। किया। तो, यहीं पर मैंने समाप्त किया, और मैं इससे संतुष्ट हूं। अगले साल, जब मैं फिर से दौड़ लगाऊंगा, तो मैं अपना सब कुछ लगा दूंगा, चाहे वह 15वीं या 20वीं हो। मैं बस इतना ही पूछ सकता हूं। “
टीवीएस से समर्थन
नूह ने अपने दीर्घकालिक समर्थक टीवीएस रेसिंग को धन्यवाद दिया। “टीवीएस मेरी रेसिंग यात्रा की शुरुआत से ही मेरे साथ है। शुरुआत में मैं करीब ढाई साल तक प्राइवेट था। फिर, टीवीएस ने मुझमें कुछ देखा और अरविंद केपी के प्रबंधन के तहत, मैं उनकी टीम में शामिल हो गया।”
“शुरुआत में, मैं उनके सवारों में से एक था, समय के साथ लगातार सुधार हो रहा था। मेरे लक्ष्य विकसित हुए, और अंततः, मैंने कुछ साल बाद प्रीमियर वर्ग में सुपरक्रॉस चैंपियनशिप जीती, इसके बाद कई और चैंपियनशिप जीतीं। टीवीएस तब डकार रैली परिदृश्य में उद्यम करने वाला पहला निर्माता बन गया। डकार रैली में टीवीएस की उपस्थिति देखकर मुझे इस क्षेत्र का पता लगाने की प्रेरणा मिली। हमने धीरे-धीरे निर्माण किया, शुरुआत भारत में स्थानीय रैलियों से की और अंततः अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा की, जिसमें 2018 में मोरक्को में मेरा पदार्पण भी शामिल था। उद्घाटन डकार प्रशिक्षण कार्यक्रम में मेरी भागीदारी के साथ यात्रा जारी रही। कुल मिलाकर, टीवीएस ने मेरी सभी जरूरतों को पूरा करने के लिए निरंतर सहायता प्रदान की है, चाहे वह प्रशिक्षण हो, बाइक के पुर्जे हों या सस्पेंशन समायोजन हों। यह अब तक एक अविश्वसनीय यात्रा रही है और मैं आभारी हूं।
यह तो बस शुरुआत है, उत्साही लोग ध्यान दें!
“इसे व्यक्त करना कठिन है, लेकिन यह जानना कि मैंने जो कड़ी मेहनत की है उसका फल मिला है, यह अविश्वसनीय रूप से फायदेमंद है। यह ज्ञान मुझमें आत्मविश्वास की एक मजबूत भावना पैदा करता है और मुझे लगातार सुधार के लिए प्रयास करने के लिए प्रोत्साहित करता है। जीतने के लिए 12 चरण रैली 2 श्रेणी में समाप्त होने के बाद और कुल मिलाकर 11वें स्थान पर रहना न केवल मेरे लिए, बल्कि खेल के लिए भी एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है।”
“तो मुझे लगता है कि यह निश्चित रूप से मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से और निर्माताओं सहित खेल में रुचि रखने वाले भारत के लोगों के लिए सही दिशा में एक कदम है। जाहिर है, दो पहले से ही हैं, एक टीवीएस है, जो डकार में भाग लेने वाले पहले निर्माता थे, और फिर हीरो। और उम्मीद है कि इससे उन लोगों की आंखें खुल जाएंगी जो भारत के साथ-साथ अन्य निर्माताओं से भी संभव रेस करना चाहते हैं जिनके पास हम जा सकते हैं।
“यह स्वीकार करना महत्वपूर्ण है कि यह केवल शुरुआत है; अभी और भी दौड़ें आने वाली हैं और मैं उनसे आशावाद और उत्साह के साथ निपटता हूं,” उन्होंने कहा।
Yash Sharma
2024-02-10 16:17:41