2024 कावासाकी Z900: क्या बदल गया
ओवरहाल के लिए उत्सुक प्रशंसकों को आश्चर्य हो सकता है, क्योंकि नई पुनरावृत्ति अपने 2023 पूर्ववर्ती के समान ही है। तो मूलतः, यह एक ही जानवर है जिसका दंश अलग-अलग है।
अप्रिलिया आरएस 457 ट्रैक टेस्ट समीक्षा: संपूर्ण ट्रैक मशीन? | टीओआई ऑटो
Z900 को पावर देने वाला परिचित 948 सीसी इनलाइन-चार इंजन है, जो 125 एचपी और 98.6 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जो बिना क्विकशिफ्टर के छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। मस्कुलर टैंक, तेज एलईडी हेडलाइट्स और साइड-स्लंग एग्जॉस्ट के साथ मोटरसाइकिल का आक्रामक डिजाइन भी अपरिवर्तित रहता है।
प्री-लोड के साथ समायोज्य यूएसडी फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक यूनिट पर निलंबित ट्रेलिस फ्रेम भी अपरिवर्तित रहता है। इसके अतिरिक्त, ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे की तरफ दोहरी 300 मिमी डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ एक 250 मिमी डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो बेहतर सुरक्षा के लिए दोहरे चैनल एबीएस द्वारा पूरक है।
अतिरिक्त सुविधाओं में ट्रैक्शन कंट्रोल, पावर मोड, राइडिंग मोड, एलईडी लाइटिंग और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल शामिल हैं। 2024 Z900 दो रंग विकल्पों, मेटैलिक स्पार्क ब्लैक और मेटैलिक मैट ग्राफीन स्टील ग्रे में आता है।
भारतीय बाजार में, Z900 को ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल, बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर और डुकाटी मॉन्स्टर जैसे प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।
ऑटोमोटिव सेक्टर पर नवीनतम अपडेट के लिए टीओआई ऑटो से जुड़े रहें और फेसबुक, इंस्टाग्राम और एक्स पर हमारे सोशल मीडिया हैंडल पर हमें फॉलो करें।
Yash Sharma
2024-02-22 10:44:06