डीडी न्यूज के अनुसार, इस नवाचार से नए डामर मिश्रण की बदौलत सड़क की मरम्मत स्वायत्त रूप से की जा सकेगी। यह कंपोजिट स्टील फाइबर और बिटुमेन का मिश्रण होगा। गैप बनने की स्थिति में, अस्फ़ाल्ट इसे भरने के लिए इसका विस्तार होगा, जबकि स्टील के धागे छेदों को ठीक करने में मदद करेंगे। गड्ढों को कम करने के लाभों के अलावा, इस तकनीक में सड़क के स्थायित्व और कटौती को बढ़ाने की भी क्षमता है। रखरखाव की लागत.
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भारत में वाहन चालकों के लिए गड्ढे एक बड़ी समस्या हैं, जिससे ट्रैफिक जाम होता है, वाहनों को नुकसान होता है और कभी-कभी दुर्घटनाएं भी होती हैं। बरसात के मौसम में स्थिति और भी खराब हो जाती है क्योंकि सड़कें पानी से कमजोर हो जाती हैं। हालाँकि सड़कों के लिए स्व-मरम्मत सामग्री का उपयोग करने का विचार नया नहीं है, लेकिन भारत में इस पर बड़े पैमाने पर विचार किया जा रहा है। एनएचएआई कुछ लोग यह देखने के लिए राजमार्ग पर छोटे परीक्षण शुरू कर सकते हैं कि क्या ये सामग्रियां अच्छी तरह से काम करती हैं और लागत के लायक हैं। हो गया स्व-उपचार राजमार्ग भविष्य में भारत की सड़कों के लिए वाकई अच्छी खबर हो सकती है।
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2024-05-05 14:38:14